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Diseño colaborativo de servicios públicos

  . Proyecto: Mejora del acerado y espacios peatonales en las vías públicas de las ciudades - Actores Implicados: Administración Pública, Ciudadanos (vecinos de la localidad), Contratistas - Plan de mejora: . Resumen: Habitualmente es la propia Administración (Ayuntamiento) la que con sus servicios técnicos decide el diseño del acerado y espacios peatonales en las ciudades. Al ser el un espacio propio del uso común de los ciudadanos estos deberían intervenir en su diseño y también en las propuesta de mejora de los existentes. . Aportes de los diferentes actores: - Administración Pública: Los servicios técnicos pueden establecer comunicación con los vecinos usando nuevas tecnologías para informarles sobre la viabilidad de las intervenciones - Vecinos: Formular propuestas o simplemente ideas para el diseño del acerado y otros espacios peatonales. - Contratistas: Junto con los servicios técnicos evaluar las mejores propuestas. - Reflexiones: Aspectos positivos:  . La Administración apa

Propuestas votadas Manifiesto #INAPGobiernoAbierto

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  Ideas votadas y justificación: 1.- Modificación de la Ley de Transparencia - Resoluciones ejecutivas del Consejo de Transparencia . De acuerdo con los datos publicados por el colectivo Access Info, el incumplimiento del Gobierno sobre las resoluciones emitidas por el Consejo de Transparencia supone el 39,6%. Por otra parte, según la misma fuente, se ha producido un crecimiento de incumplimientos del 27% solo en los últimos cinco años. En 2015, el Ejecutivo respetó 131 de los 149 resoluciones del Consejo de Transparencia que le afectaban. En 2020 cumplió solo 116 de los 192. En la actualidad todas las Administraciones hablan mucho de transparencia pero en la práctica la realidad es otra: Las Administraciones, cuando no interesa que se conozca algún asunto,  niegan las solicitudes de acceso a la información e incluso hasta no respetan las resoluciones del Consejo de Transparencia. Al ciudadano solo le queda acudir a la jurisdicción contencioso-administrativa.  Esa es la realidad más al

Agente de Transparencia #INAPGobiernoAbierto

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- Ejemplo seleccionado: Portal de transparencia de la Administración General del Estado - URL:    https://transparencia.gob.es/ - Cuestiones: . ¿Conocías el Portal? Sí, es ampliamente conocido por los funcionarios aunque menos por el resto de población. . Si no lo conocías, ¿te costó encontrarlo? - No aplica. . Si lo conocías, ¿lo visitas con frecuencia? Si, en particular para conocer la normativa que está en curso de tramitación. También he buscado información sobre cómo funciona el derecho de acceso a información pública. La periodicidad de mis consultas al Portal de Transparencia es aproximadamente una cada dos meses. . ¿Te parece que la información es suficiente y se entiende correctamente? Sí, la considero adecuada. En general también es suficiente la información disponible.  . ¿Te parece útil? Desde un punto de vista general sí, en particular para conocer el estado de la tramitación de normativa. Por otra parte también está muy bien explicado como aaceder al derecho de acceso a

100% de respuesta en tiempo y forma a las solicitudes de acceso a la información. (Ciudad de Mendoza - Argentina-)

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  Nombre del proyecto: 100% de respuesta en tiempo y forma a las solicitudes de acceso a la información. Descripción: Compromiso de a recibir, dar tramitación y contestar dentro del plazo de 15 días hábiles todas las solicitudes de acceso a la información pública que reciba la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza. La transparencia pasiva es aquel mecanismo complementario previsto por la Ley para solicitar información pública constituyendo ello un derecho que comprende la libertad de buscar, recibir y difundir la información, derivada de nuestro sistema republicano de gobierno, amparado por el artículo 14 de la Constitución Nacional, los artículos 10 y 11 de la Constitución de la Provincia de Mendoza y reconocido en numerosos Tratados de Derechos Humanos con jerarquía constitucional. El derecho de acceso a la información pública es pilar fundamental para el ejercicio de otros derechos, deriva de la libertad de expresión y se vincula estrechamente con el principio republicano de publici

Vamos a aprender un poco del Gobierno Abierto

  En los próximos días publicaré información de interés del Gobierno Abierto

¿Qué podemos hacer los empleados públicos?

  ¿Qué podemos hacer cada una de las personas, desde nuestra posición como empleadas o empleados públicos, para impulsar la igualdad entre mujeres y hombres? Considero que hay que, por una parte, reclamar a la Administración Pública, ya bien sea de forma colectiva (ej. Sindicatos) como individual que avance aún más en las políticas públicas de igualdad para conseguir una igualdad real entre hombre y mujeres. Políticas “ad extra” (hacia la ciudadanía) como en la propia gestión interna de la Administración (por ejemplo, facilitando aún más los permisos de conciliación familiar que permitan acabar con los “techos de cristal”). Por otra parte, también es muy importante que en cada actuación que hagamos como empleado público nos cuestionemos siempre, antes de hacerla, la perspectiva de género: Tanto en las de naturaleza administrativa (como por ejemplo al elaborar un pliego de condiciones administrativas particulares de un contrato añadir condiciones especiales de ejecución ligadas a la i

Análisis del Plan Estratégico de Apoyo Integral al Sector de Automoción 2019-2025 desde una perspectiva de género

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  1. Presentación del Plan Estratégico de Apoyo Integral al Sector de la Automoción 2019-2025 En este post se analizará una política pública desde la perspectiva de la igualdad de género. Se ha elegido para el análisis el Plan Estratégico de Apoyo Integral al Sector de Automoción 2019-2025 elaborado por la Secretaría general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa. Ministerio de Industria comercio y Turismo. Con el Plan Estratégico de Apoyo Integral al Sector de la Automoción 2019-2025 el Gobierno se compromete a una hoja de ruta para garantizar el futuro de un sector estratégico (el sector de la automoción) en nuestro país y anticipe las medidas para apoyarlo en su proceso de transición hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible, conectada e inteligente. Se enmarca en un contexto en el que el sector se enfrenta a tres grandes retos: El impacto de la digitalización, la transición hacia una economía descarbonizada y un modelo económico más circular y la globalización y